समस्तीपुर-मुजफ्फरपुर रेलखंड पर बिहार संपर्क क्रांति एक्सप्रेस हादसे के बाद GM की त्वरित कार्रवाई

समस्तीपुर/कर्पूरीग्राम: पूर्व मध्य रेलवे के महाप्रबंधक छत्रसाल सिंह ने विंडो ट्रेलिंग के माध्यम से मुजफ्फरपुर, नारायणपुर समेत कई स्टेशनों और रेल लाइनों का निरीक्षण किया। कर्पूरीग्राम में पत्रकारों से बात करते हुए उन्होंने बताया कि सोमवार को दरभंगा से नई दिल्ली जाने वाली 12565 बिहार संपर्क क्रांति एक्सप्रेस दो हिस्सों में बंट गई थी। तकनीकी खराबी के कारण यह घटना हुई और इसके लिए जिम्मेदार कर्मचारियों के खिलाफ कार्रवाई की जा रही है। घटना के कारणों की जांच की जा रही है।

उन्होंने यह भी कहा कि यह गलती दिल्ली कोचिंग डिपो में हुई या दरभंगा कोचिंग डिपो स्टाफ से, इसकी जांच की जा रही है, और दोषी पाए जाने पर संबंधित अधिकारियों के खिलाफ सख्त विभागीय कार्रवाई की जाएगी। GM ने बताया कि घटना के समय रेलवे का बैकअप सिस्टम सही तरीके से काम कर रहा था। LHB रैक से चलने वाली ट्रेनों में यदि ऐसी घटना होती है, तो दोनों भागों में स्वतः ब्रेक लग जाते हैं।

घटना के दौरान भी जैसे ही ट्रेन दो हिस्सों में बंटी, दोनों हिस्सों की रैक ऑटोमेटिक रूप से रुक गई। चालक को भी प्रेशर में गिरावट की जानकारी मिल गई, जिससे कोई बड़ा हादसा नहीं हुआ। इस निरीक्षण के दौरान समस्तीपुर के DRM विनय कुमार श्रीवास्तव, सोनपुर DRM विवेक भूषण सूद और अन्य रेलवे अधिकारी भी उपस्थित थे।

दो कपलिंग टूटने के कारण ट्रेन दो भागों में बंटी:
सोमवार को मुजफ्फरपुर-समस्तीपुर रेलखंड के कर्पूरीग्राम और खुदीराम पूसा स्टेशनों के बीच बीस बोगियों को छोड़ इंजन एक जनरल बोगी और पावर कार के साथ 500 मीटर आगे चला गया था। इसके बाद DRM समस्तीपुर विनय श्रीवास्तव के आदेश पर सीनियर डीएमई के नेतृत्व में पांच सदस्यीय टीम ने जांच शुरू की। तीन दिनों में जांच रिपोर्ट प्रस्तुत करनी थी, लेकिन गुरुवार तक रिपोर्ट नहीं आई थी। इस मामले में दरभंगा कोचिंग डिपो के सीनियर सेक्शन इंजीनियर और सीनियर टेक्नीशियन (एमसीएम) मास्टर क्राफ्टमैन को निलंबित किया गया है।